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                    FPS为旗下内河集装箱船改装氢动力欲打造零排放船队

                    2021-03-04 17:45:00
                    来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

                    FPS为旗下内河集装箱船改装氢动力欲打造零排放船队

                    荷兰船舶运输服务供应商Future Proof Shipping(FPS)计划将其内河集装箱船“Maas”号改装为零排放氢动力推进。

                    据悉,FPS已经将“Maas”号的改装工作交给了荷兰船舶设计和建造商Holland Shipyards Group,将由Holland Shipyards位于Hardinxveld负责,改装工作在今年第三季度进行。预计到今年12月,“Maas”号将可以100%使用氢气动力航行。

                    “Maas”号是一艘长110米的内陆集装箱船,建于1997年。该船的改装过程包括使用氢技术取代内燃机技术,移除主发动机和变速箱,并安装一个新的?榛平低,由电动马达、氢气储罐、质子交换膜(PEM)燃料电池系统和蓄电池系统组成。

                    其中,压缩氢气储罐、燃料电池和蓄电池系统将作为独立部件,可以拆卸下来进行维护或更换。氢气和燃料电池系统将安装在船上货舱中,氢气被放置在2个40英尺集装箱中的燃料电池系统上方,容量约为1000公斤,压力300巴。

                    燃料电池系统将有三倍冗余,容量为825千瓦,一个504千瓦的锂离子电池组用于调峰、次级和桥接电力。该系统将包含一个750付直流母线和一个用于推进的电子马达。

                    在完成改造之后,“Maas”号将在鹿特丹和安特卫普之间的航线运输集装箱货物,预计每年能够减少2000吨二氧化碳当量的温室气体排放。

                    “Maas”号的改造项目得到了多方的资金支持,包括荷兰RVO(Subsidie Duurzaam Scheepvaart补贴计划),北海区域方案(Interreg North Sea Program)的ZEM Ports NS项目,以及由创新中心专业技术委员会(EICB)执行的鹿特丹港可持续内陆航运激励计划。

                    “Maas”号是FPS计划的第一步,该公司希望在未来5年内建设和运营一支由10艘零排放内陆及近海船组成的船队,并提供租赁服务,长期目标还有提供零排放远洋船舶。

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