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                    广东中远海运重工技术改良自主完成大尺寸桨叶机加工

                    2021-02-20 17:42:27
                    来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

                    广东中远海运重工技术改良自主完成大尺寸桨叶机加工

                    在“UHL PARTNER”轮项目上,广东中远海运重工修船系统组积极贯彻工作会会议精神,深挖机加工潜能,通过技术改良提升了大镗床作业能力,自主完成了原本需要外协的CPP桨叶机加工工程,既保证了工程质量,又有效控制了坞期,得到了MAN服务工程师和德国船东的高度称赞。

                    散货船“UHL PARTNER”进坞后,服务工程师对该轮进行了深度检查测量,发现CPP桨叶密封面磨损严重,存在漏油风险,要求对4片桨叶密封面进行光车加工。单片桨叶外形尺寸3200*2000mm,密封面外径825mm,大于该公司现有大镗床所能加工的尺寸,无法正常摆放在工作台上进行校正及加工。如果委托外协单位进行加工,既无法保证加工周期,严重影响坞期控制,又需增加高额外协费用。面对这种两难情况,项目组与机电车间决定挖掘自身潜能,自主完成这项任务。

                    经过不断优化桨叶支撑及固定工装,桨叶能与大镗床完好匹配,可实现自主加工,无需外协。在机加工团队的日夜班奋战下,4片桨叶在48小时内即完成了驳运、加工、回坞等任务,得到了服务工程师和德国船东的高度称赞!该轮CPP桨叶的成功加工,不仅缩短了坞期,提升了厂内机加工能力,更是节省了一笔大额外协费用,为后续类似工程提供了参考。“UHL PARTNER”轮出坞后进行了主机试验,CPP桨轴工作正常,于2月3日顺利开航。

                     

                     

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